外車・輸入車・自動車内装修理（愛車のクリーニング～リペア～レストア・カスタムまで！）専門店
都内のディーラー様からご依頼です。
お車は、ポルシェ 911（997）。
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987ボクスター、987ケイマン、997、共通で同じエアコンスイッチ部分がベタベタになり触れないほどになります。
この年式のオーナーさんは非常にお困りだと思われます。
スライドスイッチだけをリペアしてベタベタしないで使えるようにします。
その為にはベタベタ塗装を完全に剥離してから下地処理をして再塗装するのですが透過式のスイッチなので純正の様にマークも浮き出て見えるような方法で修理を行います。
ベタベタ塗膜剥離、下地処理、塗装、仕上げ、各工程ごとにマスキングをし直します。
最後はリペア塗膜の強度を上げるため保護コーティングをして完了。
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ご担当のO氏にご確認いただき終了です。
部品の郵送修理もお受けしております。
お越しいただければ脱着も行います。
ディーラーやポルシェ専門店のご紹介も可能です。
いつものポルシェ、フェラーリ屋さんからご依頼です。
お車は、ポルシェ 911ターボ（964）。
お馴染みの964です、レザーシートの全体的な劣化が進んだ状態をリペアして綺麗に復活させます。
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見た目はかなり劣化が進んでおりひび割れもかなり多いです。
しかし、意外にも見た目の割には革の柔軟性が残っております。
それでもドライバーズシートの背もたれサイドサポート部分は擦れが酷く破れる寸前でした。このまま放っておくと間違いなく大きく破れてしまいます。
クリーニングしてからもう一度確認します。
硬化している表層は取り除きレザー用のパテで修正していきます。
下地処理工程は複数回を経て仕上げないと後で不具合の原因になってしまう恐れもあります。
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劣化によるひび割れや破れそうな部分は修正しつつ自然にできる天然の皴はある程度残してリペアします。
あまりつるつるにしてしまうと助手席とのバランスが取れなくなるので注意しながら綺麗にしていきます。
どうしても乗り降りの際に擦れてしまうドア側のサイドサポートはしっかりとリペアして、センターコンソール側のサイドサポートは質感を合わせるように必要最低限のリペアを行いました。
今回はサイドサポート部分のみリペアしました、パンチング加工されたセンター部分は塗装もしていません。
色も艶も合わせているので違和感はありません。
シートリペアでは全塗装しなくても問題ないのが普通です、全て塗装されている場合は、よほど全体的な劣化や変色があるか？あるいは色が合っていないがために全て塗装したか？技術的な問題が考えられます。
社長にご確認いただき終了です。
埼玉県南埼玉郡のＨ自動車様からご依頼です。
お車は、フォルクスワーゲン パサートセダン（Ｂ6）。
初めの状態。
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H自動車様が引取りに来られました。
とても喜んでいただきました。
南埼玉の手土産までいただいてしまいましたm(__)m
東京都豊島区にお住いのK様からご依頼です。
お車は、ジープ グランドチェロキー。
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劣化したウレタンがポロポロ落ちてきて窓を開けるのも難しい状況です。
天井張替え、オプション依頼の防音断熱材施工、ヘッドコンソール張替え、二人で分担しながら効率よく作業を進めていきます。
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K様ご夫婦が引き取りに来られました。
ご満足いただけたようで良かったです。
前回に引き続き
メルセデス SL63AMG。
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担当のK氏にご確認いただき終了です。
これから遠方に納車だそうです。
いつもご依頼いただく、高額車両の多い販売店様からです。
メルセデス SL63AMG。
補修ヶ所の確認。
内装のほとんどが高価なスムースレザーです。
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後編に続く。
いつもお世話になっているドイツ車系の輸入車販売店様からご依頼です。
こちらのお店は非常に程度の良い車両のみ取り扱いしており、少しの内装傷も補修して販売されています。
お車は、メルセデス ベンツ S400。
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塗料を調合作成して下地処理を行います。
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完全な部分リペアなので色調の正確な再現が必要です。
担当K氏にご確認いただき終了です。
今日のリストショットは、出番の少ないカジュアル機械式のマーヴィン。
日本から撤退したのか？全く見かけなくなりました・・・
都内にお住いのT様からご依頼です。
お車は、お馴染みのフォルクスワーゲン、ゴルフ５GTIピレリ。
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T様にご確認いただきます、施工写真をお見せしてご説明。
満面の笑みでお引き取り頂きました。
以前お問い合わせいただいていたY様からご依頼です。
お車は、アウディ A4アヴァント（B7）。
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Y様にご確認いただきとても喜んでいただきました。
ディーラーでの交換修理よりも格安で修理が可能です。
お困りの方は、専門店にご相談ください。
このところ地方出張が続いていたため久しぶりのブログ更新です。
いつものポルシェ屋さんからのご依頼で、ポルシェ 964のシフトレバーをリペアします。
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塗装工程に入ります。
数工程を経て完成。
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空冷ポルシェ特有のグレー。
一見簡単そうですが非常に複雑な色味です、ブルーグレーではなくグレージュ系。
綺麗に仕上がりました。
最後に手で触った感触を確かめます、滑らないか？滑り過ぎないか？OKです。
社長にご確認いただき終了です。
今日は、グレーストラップのルミノールマリーナ。
