外車・輸入車・自動車内装修理（愛車のクリーニング～リペア～レストア・カスタムまで！）専門店
カーセンサー ＥＤＧＥ（エッジ） さんの9月号と10月号に2ヶ月連続で掲載されました。
その際の施工事例は、当ブログ未掲載ですが、そのうちご紹介いたいと思います。
お車は、マセラティ グランスポーツ。
内装クリーニング＆リペア修理です。
もっとタイムリーにお知らせしたかったのですが・・・
忙しく後回しにしてしまいました(-_-;)
雑誌メディアと言えば、お店の記事に私の修理した車が紹介されたりはしたものの、直接、取材のお話をいただいたのは初めてでした。
そんな訳で、今後も雑誌を通じたお客様との良いご縁があると嬉しく思います。
いつもお世話になっている横浜の専門店様からご依頼です。
お車は、アルファ ロメオ スパイダー（939）。
三代目のスパイダーですね。
今見ても良い顔してます。
ご依頼は、レザーシートの擦れとフロアカーペットの焦げ痕、更にグローブボックスの傷です。
先ずは、シートとフロアから作業開始。
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クリーニングから開始。
時間がかかる内容なので途中経過は割愛。
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続きは次回です。
杉並区にお住いのＨ様からご依頼です。
お車は、アウディ ＲＳ６。
運転席の背もたれサイドサポート、擦れです。
（before）
クリーニング～調色～下地処理～マスキング～塗装～仕上げ
文章にすると非常に簡単ですが・・・
丁寧に作業を進めるので短時間では終わりません。
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ステッチに色が乗らない様に注意深く塗装しました。
Ｈ様にご確認いただき終了です。
東京都杉並区のポルシェ専門店様からご依頼です。
お車は、ポルシェ 911（964）カレラ。
レザーシートが派手に破れています。
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運転席の背もたれサイドサポートです。
座面のコンソール側サイドサポートも軽症ですが、擦れて色が抜けている状態。
今回は、使用するレザー補修用パテの種類を変更して2種類を使い分けて対応しました。
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流石に新品の様にはなりませんが、この位の仕上がりになります。
パッと見は破れていたとは思えないでしょう。
作業が終わって社長にご確認いただきＯＫです。
いつの間にかボンネットが取り付けてありました。
東京都大田区のイタ・フラ系ショップからのご依頼です。
お車は、アルファ ロメオ ブレラ。
運転席のサイドサポートが擦れており部分的に破れもあります。
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革は、ポルトローナフラウ製。
簡略すると、クリーニング～下地処理～パテ整形～調色～マスキング～塗装、と進めていきます。
傷みが酷いので少々時間がかかりました。
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予算の関係でステッチは切れたままですが、レザーの傷みはかなり目立たなくなったと思います。
これから、新オーナー様に納車だそうです。
社長にご確認いただきＯＫ。
ご相談、お見積りは、メールにて受付で御座います。（写真を数枚、電話番号も忘れずにお願い致します）
プジョー 407、続きです。
バーガンディ系のレザーシートです。
お馴染みの運転席サイドサポート擦れとひび割れをリペア修理。
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背もたれのサイドサポート部分。
座面もです。
更に、ドアのグリップ付近もキズがあります。
クリーニングを行い、表皮の状態確認。
下地処理～マスキング～塗装工程～仕上げ、進めていきます。
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背もたれはＯＫ。
座面も完了。
ドアも綺麗になりました。
社長にご確認いただき終了です。
すっかり夜になってしまいましたが、喜んでいただけたので良かったです。
帰りのホットコーヒーも美味しく感じますね。
太田区にお住いのＳ様からのリピート依頼です。
お車は、シトロエン Ｃ６。
Ｓ様は自他ともに認める！？シトロエンマニア。
Ｃ６を買い足したそうでご相談いただきました。
納車当初はかなり内装が汚れていたそうですが、お休みの日にご自分でクリーニングを頑張ったとの事。
作業前に状態をチェックするとＳ様のご苦労が想像できる感じでした。（私がクリーニングしても相当な時間が掛かったと思われます）
特に気にされていたのは、運転席の背もたれ擦れ、Ｂピラーの破れ（ファブリック生地が貼ってある仕様なので）です。
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フランス車らしく、凝ったデザインのレザーシートです。クリーム系のツートーン仕様。
背もたれのサイドサポート付近が自然に擦れるので表面が傷んできます。
革の塗装が剥げています。
ダブルステッチの間も擦れています。
Ｓ様によるクリーニング済みですが、運転席は塗装するので、私が更に追い込んだクリーニングを行います。
※ クリーム系のレザーはクリーニングにもコツがあるので当店の様な専門店にお任せするのが無難です。無理をすると色が落ちてしまいます・・・
座面のドア側サイドサポートも少し手を入れます。
純正同様に色艶を合わせた塗料を調合します。
マスキングを行い、下地処理に進みます。
脱脂してから密着テスト。
再びマスキング。
2色に分かれているので注意が必要ですね。
ここでお昼休憩です。
Ｓ様宅の近くにあるお洒落な外観のとんかつ屋さん。
大好物のヒレカツ定食、それも上ヒレカツ！
ご馳走になってしまいました（笑）
Ｓ様には、いつもいつもご馳走になってしまい感謝です。
次回は私も手土産くらい持参したいと思います。
作業再開、エアガンで塗装工程に入ります。
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ダブルステッチの間もＯＫ。
座面もほんの少し皺を消しました。（左右のバランスを考慮してほんの少しだけです）
綺麗になりました。
続いて、Ｂピラー。
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立ち上がりのパーツは樹脂製で取れなかった汚れが少々。
シートベルトが当たったのか？荷物か何かか？原因不明ですが、表面のファブリック生地が破れています。
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汚れは綺麗に落ちました。
破れヶ所は、補修痕が多少残りますが初めよりはマシになりました。
但し、十分な耐久性は出せないリペア補修なので予めご了承いただいております。
余談ですが、このＢピラーは交換すると数万円します・・・仕上がり品質はいまいちですけど安価な補修って事でＳ様には喜んでいただきました。
いつの間にか薄暗くなってきました、真っ暗になる前に終わって良かったです。
☆ ご相談、お見積りはメールで受付しております。写真を添付していただければ幸いです。
ご返信は、出張等により数日掛かる事も御座いますがご了承くださいませ。
電話でのご相談では、価格までお答えできない事も御座います。
作業中や接客中により電話に出られない事も御座いますが、予めご了承ください。（平日10時～18時）
東京都中央区にお住いのＫ様からご依頼です。
お車は、ＢＭＷ Ｘ６。
本革ホワイトレザー内装なのでシートクリーニングと座面の一部で擦れてきている所を綺麗にしてほしいとのご相談。
出張施工となりました。
朝、Ｋ様立会のもと実車をご確認すると車内はとても綺麗にされています。
気にされているヶ所のチェック。
確かに運転席座面のドア側の一部が擦れていますね。
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先ずはクリーニングからスタートします。
薄っすらとした汚れが落ちて白さが復活です。
塗料を調合して色を作り、下地処理します。塗装仕上げの完了。
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Ｋ様にご確認いただきたかったのですがお帰りが遅く立会いに間に合わない様なので片づけて撤収です。
後席もクリーニングＯＫ。
後日、「綺麗になっていて満足です」とご報告いただきました。
昨日の夜、娘からのプレゼント。
手作りチョコ。
そうでした、忘れてましたがバレンタインデーでしたね。
幸せ。
いつものお店です。
お車は、ポルシェ ボクスターＳ。
６速マニュアルで走りそうです。
オプションのスポーツシート、勿論レザーです。
全体的に程度は良いですね。
運転席の背もたれドア側サイドサポート部分のみ気になる状態。
クリーニングからスタートです。
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ステッチはマスキングで保護します。
調色～下地処理～脱脂～塗装と作業を進めていきます。
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大きな皺は残しています。
反対側の背もたれサイドサポートや座面と同じ印象になるように部分リペアを行いました。
社長にご確認いただきＯＫです。
お疲れ様でした。
お世話になっているイタフラ系のお店からのご依頼です。
お車は、マセラティ クーペＧＴ。
クリーム色のオールレザー内装です。
細かく見ていくとかなり時間が掛かりそうです。
運転席と助手席、表皮のひび割れ、擦れ、汚れ。
先ずは、運転席。
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背もたれのサイドサポート。
座面。
クリーニングからスタートです。
半分綺麗になりました。
作業内容はいつもと同じ。
クリーニング～調色～下地処理～マスキング～塗装。
簡単にはこの流れで進めていきます。
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背もたれ。
座面。
運転席は終了。
カバーを掛けて、引き続いて助手席。
クリーニングから、結構落ちます。
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しんどかった・・・
昼食抜きでがんばったのでなんとか間に合いました。
上品で綺麗な内装ですが、クリーニングやリペアは大変です、しかもマセラティやアストンマーチンなどはステッチやパイピングまでレザー同色ではない事も多いので尚更です。
オシャレなんですけどね。
社長にご確認いただきＯＫ、終了です。