冬眠終了。 短いベストシーズンに向けてカスタムしようと思います。 CB1100やZ900RSに比べて排気音では迫力に欠けるXSR900。 爆音ではなく車検対応で純正に近いイメージのショートダウンマフラーを探しました。
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連続走行は1時間半が限界のXSR900・・・ 流石にもう少し快適にしたいので色々考えた結果、無難に埋め込みタイプのゲルザブを購入。 ただ入れるだけだと15mmは確実にシート高が上がってしまいます。
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先日ご紹介させていただいたBMW Z8に続いて、珍しいお車のご紹介です。 当店をご贔屓にしていただいているO様からのご依頼です。 お車は、テスラ モデルS。 依頼内容はかなり特殊です。
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