外車・輸入車・自動車内装修理（愛車のクリーニング～リペア～レストア・カスタムまで！）専門店
いつものお店からのご依頼です。
お車は、ポルシェ 911（993）カレラ。
リヤシートの横、サイドパネルにタバコ穴があるので補修です。
素材は、合皮。
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スポット的にパテで穴を埋めて塗装で仕上げます。
その前に、裏側にパテが回り込まない様に工夫します。
今日のお昼はなんじゃろ？
カレー！
なんと、手作り！フォンダンショコラまでご馳走になりました(^O^)
まったりしそう・・・
仕事をせねば、っと思いきや・・・「社長が時間できたからちょっと遊びに行こう」って訳で所沢まで。
雑誌に出ていた時計屋さんです。
国産アンティークが嬉しい価格で並んでいました。
私が魅かれたのは、ユリスナルダンのトリプルカレンダーモデル。
アンティークらしい素晴らしい雰囲気の文字盤焼けです。（危なく衝動買いするところでした・・・）
戻ったら続きです。
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良い感じになりました。
社長にご確認いただきＯＫ、バッチリです。
東京都港区にお住いのＳ様からご依頼です。
お車は、メルセデス・ベンツ 500Ｅ。
お馴染みの天井張り替えです。
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しっかり！？剥がれていて頭に落ちそうな状態です。
Ｂピラーも剥がれています。
ヘッドライニングを外して張り替えを行います。
外したＢピラーは黒の合皮から黒のファブリックになります。
外すと鉄板むき出しになるので防音断熱材を貼ると効果絶大です。
防音断熱材。
Ｂピラーも張り替えました。
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天井も張り替え終了したので車内に戻します。
フラッシュでグレーに見えますが、Ｂピラーと同じで黒のファブリック仕上げです。
納車してＳ様にご確認いただき、とても喜んでいただきました。
Ｓ様は、愛着があり手放したくないとの事でしたから、私も嬉しく思います。
これで、安心ですね!(^^)!
※ Ｗ124系は、サンルーフ付の場合、サンシェード（スライド手動扉）までの脱着はお受けできません。
予め外していただいた場合は、張り替えも承ります。
埼玉県にお住いのＯ様からのご依頼です。
お車は、メルセデス・ベンツ 500ＳＬ（Ｒ129）。
ハードトップのヘッドライニング張り替え修理です。
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ライニングボードを外して張り替え作業です。
Ｏ様のご要望によりブラックにカラーチェンジしました。
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再びハードトップに取り付け。
Ｏ様が取りに来られたのでご確認いただき終了です。
喜んでいただけました。
東京都板橋区のＴ様からのご依頼です。
お車は、Ｖ Ｗ ゴルフⅤ ＧＴＩ。
Ｔ様は、引上げ納車の陸送サービスをご希望されました。
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定番の天井生地の剥がれ、ゴルフ５系は、小物入れ手前から剥がれてきます。
フロントグリルも樹脂なので白くなってきますね～。
純正と同じ生地ではありませんが、耐久性を考慮した張り替えを行います。
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グリルは、クリーニング後に脱脂してマスキング。
コーティング後は、黒さ復活！
引き締まって見えますね(*^_^*)
納車してＴ様にご確認いただき大変喜んでいただきました。
東京都大田区のイタ・フラ系ショップからのご依頼です。
お車は、アルファ ロメオ ブレラ。
運転席のサイドサポートが擦れており部分的に破れもあります。
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革は、ポルトローナフラウ製。
簡略すると、クリーニング～下地処理～パテ整形～調色～マスキング～塗装、と進めていきます。
傷みが酷いので少々時間がかかりました。
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予算の関係でステッチは切れたままですが、レザーの傷みはかなり目立たなくなったと思います。
これから、新オーナー様に納車だそうです。
社長にご確認いただきＯＫ。
ご相談、お見積りは、メールにて受付で御座います。（写真を数枚、電話番号も忘れずにお願い致します）
世田谷区の新車ディーラー様からのご依頼です。
お車は、ルノー メガーヌ。
予め外していただきお預りとなりました。
メーターフードはブラック、エアコンパネルはメタリック系の色です。
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欧州車によくあるベタベタです。
今回は、剥離して再塗装。
初めに塗料を調合して作っておきました。
剥離作業。
下地処理工程。
密着テスト。
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次はエアコンパネルです。
同様に色を調合して作ります。
純正はメタリック系のサンドカラー？（ゴールドでは無い感じです・・・）
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剥離して、下地処理を行い、塗装仕上げです。
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担当Ｍ氏に納品してきました。
杉並区のいつものお店からのご依頼です。
お車は、ポルシェ 911（997）カレラ スポーツクロノパッケージ。
センターコンソールの擦れや傷をリペア修理。
社長と2人で、取り外すことになりました。
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サイドブレーキの下がガリガリ傷。
灰皿周辺も。
ネイビーカラーです。
先に色を調合して作ったので、下地処理を行います。
脱脂～マスキング～塗装工程と進みます。
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蓋もＯＫ。
シフトパネルも綺麗になりました。
後は、取り付けの際に傷つけない様に注意してお願いしたいと思います。
社長にＯＫもらい終了です。
真っ赤なポルシェとフェラーリのツーショット。
埼玉県にお住いのＩ 様からのご依頼です。
お車は、Ｖ Ｗ ゴルフ５ ＦＳＩ。
今回は、埼玉県蕨市のトヨタディーラー？さんに出張で施工となりました。
尚、Ｉ 様はトヨタディーラーさんと仲が良いようで部品脱着もお店でおこなってくださいました。
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汚さない様に養生を行い、張り替え作業を行います。
下地処理として劣化ウレタンを綺麗に除去して、マスキング。
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張替えが終わってＩ 様にご確認いただき終了しました。
家の三女、「グリグリちゃんとオリンパス ＯＭＤ」
Ｍ様のベントレー コンチネンタルＧＴ。
ホイールのガリ傷リペアとガラスコーティングが仕上がり、取り付けに行きました。
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結局、傷を直したホイールは二本、残りの二本は洗浄を行い、四本共ガラスコーティングを施しました。
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そのまま、お車をお預りして今度はボディの磨き＆ガラスコーティングです。
一泊二日のお預り。
ボンネットやルーフはラッピングされている為、マスキングしてから磨きます。
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深い艶が蘇りました。
納車前に、内装もクリーニングを行いました。
専用のメンテナンス剤も塗り込みと拭き上げ。
Ｍ様が気にされていたシートも綺麗になりました。
限定車だそうです。
納車してＭ様にご確認いただき、とても喜んでいただきました(*^_^*)
今回の施工内容は、ホイール～ボディ～内装まで多岐に渡ります。
この様に、お車を乗り換えられた際に、お任せいただきトータルで綺麗にする事も承っております。
打ち合わせ後に内容を決めて、日程のご予約～施工～納車となります。
詳しくは、メールでのお問い合わせのみの対応となります。（電話で価格や納期はお知らせできません）
横浜市のイタフラ車有名店さんからのご依頼です。
お車は、アルファ ロメオ ８Ｃ コンペティツィオーネ。
かなり希少な限定スーパーカーですね、価格もスーパー(^_^.)
中でもホワイトは特に数が少ないそうです。
更に、オプションのスペシャルシート仕様、レザーと繊維の編み込みになっていて非常に凝っています。
ボッテガヴェネタのイントレチャートの様です、流石イタリアンデザイン。
傷が目立っていたのはステアリング。
意外と気になるステアリングの傷。
カーボンとディンプルレザーのコンビです。
ちょうど握る所（左側のグリップ）が、指輪か何かで削れたような深いキズ。
横から見るとえぐれているので、凹みを埋めた上で立体的に整形する必要があります。
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この場合、面積は小さいのですがリペアは簡単ではありません。
クリーニングしてから何種類かのレザーパテを使い凹みを直します。
塗料も調合して作りました。
最初のパテである程度、整形します。
次に、またマスキングをし直して、二種類目のパテ整形。
立体的なグリップの山を元通りにしました。
ここで、一度ディンプルの再生。
リューターを使って穴あけです。
穴を開け終ったら、塗装工程。
脱脂後の密着テストもＯＫです。
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塗装ヶ所は、傷の辺りのみです。
穴のバリも綺麗に整え、触った感じも違和感ありません。
社長が出かけてしまったので、私も遅めの昼休憩。
ご確認いただき終了です。
小さいキズですが、手間暇かけて丁寧な施工を行いました。
車に負けずに完璧な仕上がりです(*^_^*)
オールカーボンボディ、内装までカーボンパーツだらけで凄いですね。
それにしても今日は業者さんで賑わっています・・・私（内装屋）に磨き屋さんにフィルム屋さん、色んな専門業者がそれぞれ、アルファ、フェラーリ、シトロエン、それぞれ自分の作業を行い、お店も方々も洗車したり接客したりと忙しそう。
帰り際には、整備屋さんとも挨拶を交わして入れ違いでした。
やっぱり、お世話になっているお店が忙しいのは嬉しい事ですね)^o^(
