社用車のミニ クラブマン(F54 )。
ナンバーボルト、エアバルブキャップ、ドアノブ、を純正部品でカスタム。
続いて、シートベルトカバーをアマゾンで購入。

よく見ると安いなりの品質ですが、ぱっと見は純正っぽいです。

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社用車のミニ クラブマン(F54 )。
ナンバーボルト、エアバルブキャップ、ドアノブ、を純正部品でカスタム。
続いて、シートベルトカバーをアマゾンで購入。

よく見ると安いなりの品質ですが、ぱっと見は純正っぽいです。
ホンダ フィットから乗り換えて当店の社用車となった、ミニ クラブマン クーパー(F54)。
早速、綺麗なうちに塗装保護とメンテナンス性を考慮して、磨き&ガラスコーティング。
ボディとホイール両方行います。
(before)

ボディも磨いてからガラスコーティング。
ついでにホイールもガラスコーティング。
輸入車はブレーキダストも多めなので、取れなくなる前にコーティングすると効果的です。

ウエスで拭いても取れない染み状の跡。
(after)

気になっていたヶ所も綺麗に取れて艶々になりました。

更に、半分諦めていたピラー部分の洗車傷も綺麗になったので嬉しい!

