社用車のミニ クラブマン(F54 )。
ナンバーボルト、エアバルブキャップ、ドアノブ、を純正部品でカスタム。
続いて、シートベルトカバーをアマゾンで購入。
よく見ると安いなりの品質ですが、ぱっと見は純正っぽいです。
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社用車のミニ クラブマン(F54 )。
ナンバーボルト、エアバルブキャップ、ドアノブ、を純正部品でカスタム。
続いて、シートベルトカバーをアマゾンで購入。
よく見ると安いなりの品質ですが、ぱっと見は純正っぽいです。
ホンダ フィットから乗り換えて当店の社用車となった、ミニ クラブマン クーパー(F54)。
早速、綺麗なうちに塗装保護とメンテナンス性を考慮して、磨き&ガラスコーティング。
ボディとホイール両方行います。
(before)
ボディも磨いてからガラスコーティング。
ついでにホイールもガラスコーティング。
輸入車はブレーキダストも多めなので、取れなくなる前にコーティングすると効果的です。
ウエスで拭いても取れない染み状の跡。
(after)
気になっていたヶ所も綺麗に取れて艶々になりました。
更に、半分諦めていたピラー部分の洗車傷も綺麗になったので嬉しい!