外車・輸入車・自動車内装修理（愛車のクリーニング～リペア～レストア・カスタムまで！）専門店
約7年ぶり？
すごく久しぶりに訪れました。
過去に2度ほど泊りの出張で来たことがある栃木県のZ専門店さんです。
事前に送っていただいた部品の修理が終わり、納品と施工を兼ねて来ました。
これから最終仕上げを行い、四国に納車予定のZ32。
私はシートリペアとレザー部品のメンテナンスをご依頼されました。
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少し擦れとひび割れを起こしています。
デッドストックのレザー部品を更に質感を高める作業。
簡単に埃や汚れを落として、保湿メンテナンス材を塗り込みます。
お昼は、社長お勧めの佐野ラーメンを食べに。
あっさりスープにホロホロチャーシュー、具沢山餃子、美味しかった!(^^)!
やっぱりサービスエリアで食べる佐野ラーメンとは全然違いました！
リペアは順調に進めて塗料も調合しています。
Z32のシートはブラックですが、比較的黄みの強い独特の色です。
仕上げ拭き。
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綺麗にリペアが終わって、社長も「全然分かりませんね！」と喜んでいただきました。
【 レザーシートリペア 】の施工例はこちらをご参照ください。
東京都杉並区にお住いのS様からご依頼。
メルセデスベンツ R129のSL500です。
このSL、今後はS様に代わってご家族が乗られるそうです。そのためリフレッシュすることをご希望されました。
当初ルームクリーニングとシートリペアをお考えでしたので、クリーニング後に改めて打ち合わせをして施工内容を決定することに。
ご自宅ガレージに出張対応です。
簡単に外せるのでリヤは座面を外してクリーニング。
ステアリングは皮脂汚れでテカっていました。
【 自動車内装 レザーの種類・お手入れ方法 】はこちらをご参照ください。
小道具を使い分けてお掃除します。
パンチングシートの穴も綺麗に。
汚れを落としていくと光沢感が変わっていきます。
クリーニングが終了した時点で打ち合わせ。
汚れを落としたので傷み具合がはっきりします。
結局、シートはそれほど傷んではいないので敢えてリペアせずに、完全に擦れているステアリングとウインカーレバーをリペアすることにしました。
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表面が剥げてしまっており劣化が目立ちます。
革の下地を整えて、塗料を調合して、進めていきます。
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施工前のテカりとは全く違うことがお判りでしょうか？
しっかり汚れを落として、擦れを補修し、本来の光沢感に戻すことで見違えます！
もちろん、ウインカーレバーも綺麗になりました。
R１２９は皆様大事にされているので、年式や距離のわりに状態がよい個体が多い印象ですね。
S様はコレクターなので、ガレージにはスーパーカーが鎮座しています。
お忙しい中、海外赴任や出張の合間にご依頼いただきました。
また次回、日本に戻ってこられた際には他の車両もご相談いただければ嬉しいですね。
当店は、全て個別見積もりとなります。
出張対応条件やご相談はこちらの【 お問い合わせ 】からご質問ください。
メンテナンスカバーを装着して終了。
S様にも喜んでいただきました。
東京都世田谷区にお住いのH様からリピートのご依頼です。
お車は、フェラーリ 458スパイダーからアストンマーチン DBS ヴォランテにお乗り換えされていました。
H様とはフェラーリの前にお乗りだったアストンマーチンからのお付き合いですから、再びアストンに戻った形です。
流石アストン、長年ジェームズ ボンドに愛されている名車の所以か、超高級なスーパーカーでありながら気品を感じます。
ご依頼内容はルームクリーニング＆保湿メンテナンスです。
（before）
シートやドア等の所々に白い染み状の汚れが見受けられます。
写真だと分かりにくいのですが肉眼でも分かるので気になります。
フロアカーペットを出してバキューム。
シートの汚れは表皮を傷めないように専用の洗剤で少しづつ消していきます。
どうもファンデーションや日焼け止め等の化粧品系の汚れだと思われます。
汚れを落とした後は保湿クリームを塗りこみます。
浸透していくように暫く放置。
仕上げに拭き上げ。
しっとりした艶感は暫くするとなくなりマット感が戻ります。
また、保護効果により汚れも付きにい状態となります。
(after)
H様にご確認いただき無事終了です。
今日は、H様のウブロ ビッグバンサファイヤ を腕に巻かせていただきました。
想像よりも軽くてびっくり！色褪せなくて傷もつかない透明感はサファイヤケースならではの高級感がありますね(*^^*)
東京都杉並区にお住いのY様からご依頼です。
お車は、ジャガー XJ8（X350）。
出張作業によるルームクリーニングです。
ご自宅ではなく青山のオフィスに伺い、作業を行う事になりました。
事前打ち合わせでヒアリングした所を重点的に行います。
先にマットを綺麗に。
誇りを飛ばして掃除機。
フロアーカーペットも綺麗にします。
ステップやペダルも汚れを落としてピカピカにします。
（before）
レザーシートは洗剤の希釈率を調合した専用洗剤でクリーニング。
(after)
長年蓄積された汚れを落としてすっきりです。
Y様が気にされていたダッシュやドアには特殊ワックスでほんのりと艶出し。
自然な艶感が復活しました。
Y様にご確認いただき喜んでいただきました。
前回の続き。
H様のフェラーリ 458スパイダー。
お宅に伺い出張施工として承りました。
クリーニングとドアトリムリペアが終わって、次はシートです。
（before）
運転席のコンソール側サイドサポート部分に、リペア跡の妙なテカりと傷の残りがあります。
クリーニングでは取れなく綺麗にならないためリペアを行います。
下地を整え、塗装による仕上げ。
(after)
表皮自体は痛みもなく柔軟性も十分です。
従って革の塗装面を部分的に作り直すイメージです。
リペア工程が終了したので、最後の仕上げにレザー用の保湿メンテナンス剤で保護します。
丁寧に塗り込みます。
暫く放置。
綺麗なウエスで拭き取ります。
しっとりとした質感になります。
この光沢も施工時のみで、徐々に落ち着いて新車時の様なマット感になります。
H様にご確認いただき終了です。
今日はIWC。
東京都世田谷区にお住いのH様から久しぶりのリピート依頼です。
お車は、フェラーリ 458スパイダー。
美麗なボディは全面ラッピングされています。
先ずはルームクリーニングからスタート。
綺麗な状態ですが、H様が気にされている箇所を確認します。
（before）
運転席側ドアトリムの上面の際、特に何かが擦れる感じではないですが、擦れたように色が抜けていました。
助手席側も小範囲ですが同様の症状です。
約40cm程度の長さで所々擦れています。
マスキングして下地処理を行います。
ウェザーストリップをマスキングテープで巻き込み塗料の付着を防止します。
塗料を調合作成。
(after)
塗装仕上げ。
綺麗になりました。
後編に続く。
Ｍ様のベントレー コンチネンタルＧＴ。
ホイールのガリ傷リペアとガラスコーティングが仕上がり、取り付けに行きました。
（before）
(after)
結局、傷を直したホイールは二本、残りの二本は洗浄を行い、四本共ガラスコーティングを施しました。
（before）
そのまま、お車をお預りして今度はボディの磨き＆ガラスコーティングです。
一泊二日のお預り。
ボンネットやルーフはラッピングされている為、マスキングしてから磨きます。
(after)
深い艶が蘇りました。
納車前に、内装もクリーニングを行いました。
専用のメンテナンス剤も塗り込みと拭き上げ。
Ｍ様が気にされていたシートも綺麗になりました。
限定車だそうです。
納車してＭ様にご確認いただき、とても喜んでいただきました(*^_^*)
今回の施工内容は、ホイール～ボディ～内装まで多岐に渡ります。
この様に、お車を乗り換えられた際に、お任せいただきトータルで綺麗にする事も承っております。
打ち合わせ後に内容を決めて、日程のご予約～施工～納車となります。
詳しくは、メールでのお問い合わせのみの対応となります。（電話で価格や納期はお知らせできません）
杉並区のいつものお店から依頼です。
お車は、ポルシェ 911（997）カレラＳ。
綺麗なボディカラーですね～。
納車が決まっているお車ですが、お客様のご要望で当店をご指名されたそうです。
ルームクリーニング。
既に綺麗な状態なのですが、気持ち良く乗って頂ける様に点検を兼ねてクリーニングしていきます。
先ずは、フロアマットを外してクリーニング。
刺繍部分も綺麗になるように。
吹き上げたウエスを見る限り大した汚れは付いていません。
続いて、エアーで埃を飛ばして掃除機掛け。
レザーシートは洗剤の種類を使い分けてブラシで汚れを浮かして拭き上げていきます。
最後に細かいところの拭き上げ。
ステップは、カレラじゃなくて見慣れないスペルですね？
「カルモナ」と読むみたい、カルモナレッドと言う外装色の呼び方のようです。
とても状態が良く新車の雰囲気もある個体なので、お客様にもその雰囲気を感じていただければ嬉しく思います。
社長チェックもＯＫで終了。
いつもお世話になっている杉並区のお店からのご依頼です。
お車は、フェラーリ 348 TS。
タルガトップの綺麗な車両です。
内装の傷みも無くとても状態の良いディーラー車。
革がやや硬くなってきているのでクリーニングと保湿メンテナンスを行います。
また、ガラスコーティングもですね。
表面の汚れ（殆ど無いですけど・・・）を落として、から保湿剤を塗り込み、暫く放置して乾拭き。
ボディはオリジナルの塗装表面を傷めない様に注意して作業します。
良い感じにピカピカになりました。
ご興味をお持ちの方、ご相談、お見積りはメールで受付しております。
前回の続きです。
Ｅ様のＥ２４、フロントと両サイドのメッキモールリペアを行い綺麗になりました。
今日は、リヤガラス周りとバンパーのメッキモールリペア。
そして、本革レザーシートのクリーニング＆保湿メンテナンスです。
（before）
前回同様に、マスキング～研磨～磨き～脱脂～コーティング、と進めていきます。
この車のメッキモールは大きくアールを描いてラウンドしており凝った作りになっています。
平板な面構成ではないので製造コストも高そうです。
Ｅ様は、前々からメッキの曇りが気になっていたそうです。
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外装のメッキパーツが綺麗になるとシャキッと引き締まった印象になります。
特にメッキが多用されている車は、違いが顕著に現れます。
当店は、腐食の度合いに合わせて施工方法を変えながら作業していきます。
基本は手作業で行います。
理由は、パーツの形状や繋ぎ目、細かい所まで、汚れやメッキの状態、キズ等を見分けながら丁寧に行うには欠かせないからです。
従って、それなりの時間が必要となり、格安の作業工賃にはなりませんが、丁寧さを売りにしているのでお客様に喜んでいただけると嬉しく思います。
次は、内装です。
レアなバッファローレザー内装車です。
バッファローレザーは通常の本革と違い汚れが染み込んでしまいますが、Ｅ様の車は綺麗な状態を維持されていました。
表面の汚れをブラシやウエスで拭き取ります。
仕上げに保湿メンテナンス剤を塗り込みしばらく放置。
乾拭きして余分な油分を取り除きます。
良い感じになりました。
普通の塗装革とは違い保湿剤の吸収がとても良いのでしっかり吸い込まれていきます。
その分、自然に油分の揮発もしやすいですから、定期的なメンテナンスが必要です。
革の劣化は本来の油分が抜けて乾いてくることから硬くなったりヒビ割れを起こしてしまいます。
靴やバッグ等に使われる染色された皮革と同じ扱いとなります。
バッファローレザー内装車にお乗りのオーナーさんは、十分なメンテナンスをしてあげて欲しいと思います。
