真冬に走るにはなるべく暖かいところへ。
アクアライン経由で房総半島方面にひとっ走り。
気温は高目なものの強風でした。
フラワーライン付近です。
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冬用のライディングブーツを新調しました。
バイク用品ブランドではなく、ムートンブーツで有名なUGGです。
① 最強の防寒性能
② 多少の雨でも大丈夫な防水性能
③ 脱ぎ履きしやすく歩行もOK
④ グリップ性能
⑤ 見た目がカジュアルでカッコ良ければなお良い
以上の条件を満たすブーツはなかなかないのです。
特に極端な冷え性の私は普通のブーツでは寒さに勝てません・・・
従って防寒性を最優先させて探していました。
結局、お店で試着して好印象だったこちらを購入。しかもセールだったので非常にコスパも高い!
UGGの中でもスノーブーツに分類されていたので、そこそこの防水性もあるようです。
サイドジップで履くのも楽だしデザインもワークブーツ系でなかなか、素材もスウェードと表側とのコンビなのもポイント高!
当然、中はムートン仕様なので暖かく満足です、足首の動き易さも上部がスウェード素材が効いており比較的柔らかくライディング様に近い感じで及第点。
早速、テスト走行です。
10℃以下、真冬の名栗湖まで軽く走りに。
十数年ぶりに合う友人と待ち合わせ。
クロスカブ、渋い!
昼飯食べて解散。
日が暮れる前に帰ろうと意見が一致しました。
雪の残る林道を走った記憶も遠い昔、寒さには直ぐに降参する現実・・・(^_^.)
XSRを冬使用にプチカスタムしました。
シートを純正オプションのデザインシートに変えたのでテストを兼ねてひとっ走り、箱根まで。
先日購入したムック本に載っていた美術館に向かいます。
スポーツスクリーンと社外のナックルガードを取り付けました。
しかも、ナックルガードはステーがメッキパーツだったのでブラックに粉体塗装してもらいました。
この生地はウルトラスウェード、タックロールと刺繍入りです。
かなり高級感があり気分も上がります!(^^)!
シートに合わせてシートバッグも同じ人工スウェードのアルカンターラで少し加工しました。
最も小型のバッグなので横から見たシルエットも良い感じ。
ターンパイクから芦ノ湖へ。
芦ノ湖沿いの成川美術館。
日本画の顔料や筆も紹介していました、国内でも珍しい近代日本画専門の施設です。
帰りは山中湖に向かい、道志道経由で戻りました。
スクリーンやナックルガードは抜群の効果で嬉しい!
少々残念なのは、シートですね。
表皮のお蔭で冬でも暖かく感じるし、質感やデザインは申し分ないのですが、内部のウレタンそのものは変更無いようでお尻は痛くなってきます・・・
購入をお考えの方はご参考に。
今日は、車屋さんの社長と予定していたツーリングです。
朝、お店に集合。
サーファーのS氏は、バイクのバッテリー上がりにより欠席、残念です。
Sさん次回は行きましょうね~。
新旧、2台の900です。
Z1出したはいいものの本当に動くのか?走っている所を見たことが無い私は半信半疑です・・・
チョークを引いて、セル一発!・・・ではありませんがエンジンは始動。
ノーマルなのに快音を響かせてます。
江の島にシラス丼を食べに出発。
いきなり到着!
平日なので渋滞もなく予定通りに着きました。
整理券をもらって30分以上待ちました。
カラスじゃなくてトンビ!
2階のテーブル席に案内されて注文したのは、釜揚げシラス丼と焼き蛤と海苔のお味噌汁。
蛤デカいです、ふっくらした食感で美味でした(^O^)
おじさん2人ともお腹いっぱいで大満足です。
帰り道は逗子まで海岸線を通り高速でお店まで戻ります。
夕方には無事戻りました。
お店の前に不審者!?
西荻の靴屋さん天草製作所の社長でした。
折角なので時計用のレザーストラップのご相談をして今度お店に伺う約束をしました。
バイクもそろそろいじろうかなっと(^_^.)